来源：华尔街见闻

巴菲特旗下的并表公司增持了（OXY.US）公司的股票，使得其总持股比例提高到了20%以上。即巴加仓

周一晚间，菲特伯克希尔在提交给监管机构的再度文件中称，在8月4日至8月8日期间，西方该公司斥资约3.91亿美元收购了西方石油公司的石油近670万股股票。

这笔交易使伯克希尔一共获得了1.884亿股西方石油公司股票，持股超过占西方石油已发行股票总数的并表20.2%，价值113亿美元。即巴加仓

根据会计准则，菲特一旦投资者拥有公司至少20%的再度普通股，那么在他们自己的西方业绩表现中，该公司的石油收益就应该在其中拥有相应份额——也就是说，根据分析师的持股超过预期，西方石油今年的并表收益或将达到107亿美元，因此如果伯克希尔最终持有西方石油20%的股份，那么伯克希尔今年所报告的利润或将增加约20亿美元。

华尔街见闻此前提及，伯克希尔在7月14-16日期间再次耗资1.12亿美元买入194万股西方石油公司的普通股股票，使得其持有西方石油总共大约1.81亿股，总持股比例已经增加到19.4%（约109亿美元）。

但伯克希尔可能会解释称，它对西方石油公司的会计处理应该保持不变，因为它在西方石油公司的股份属于被动持股（即不以影响公司业务运营为目的的持股）。

另外，伯克希尔还持有100亿美元西方石油公司的优先股，为2019年收购阿纳达科石油公司提供了资金，并拥有以50亿美元购买另外8390万股普通股的认股权证。收购阿纳达科的交易，对于伯克希尔而言也是一个巨大的财富机会。

伯克希尔持有数十家公司的股份，包括BNSF铁路、Geico汽车保险和几家能源公司。截至6月底，伯克希尔还持有$（CVX.US）$237亿美元的股份。

伯克希尔在今年上半年创造了163亿美元的营业利润。一些分析师猜测，伯克希尔最终可能会竞购西方石油公司的全部股份。

伯克希尔还对食品公司$卡夫亨氏（KHC.US）$和卡车站运营商Pilot Travel Centers使用了权益会计法进行了核算，对前者持股26.6%，对后者持股38.6%，预计明年对后者的持股将增至80%。

相比之下，伯克希尔只持有$美国运通（AXP.US）$公司20.2%的股份，占比相对正常，对该公司的影响力较弱。

周一，西方石油公司的股价收于每股60.04美元。受益于俄乌危机后油价上涨，该公司股价今年上涨了一倍多。随着油价高位盘旋，石油企业表现出了恐怖的赚钱能力，此前拜登就直言“石油巨头比上帝赚得还多”。

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